Atammia, Asma2020-01-082020-01-082019http://hdl.handle.net/123456789/8869Notre travail à pour but de déterminer les différents mécanismes de ruines et les charges de ruines des structures métalliques « en acier ». Ces mécanismes sont obtenus par les différentes méthodes d’analyse plastique des structures telles que : - L’Analyse plastique manuelle basée sur les théorèmes fondamentaux - L'Analyse par combinaison de mécanismes - Méthode push over en utilisant sap2000V14 et vérifié par un calcul manuel Pour cette étude, nous avons choisis plusieurs types de portiques : - Portique à un niveau et une travée (1N-1T) encastré à la base. - portique à un niveau et deux travées (1N-2T) - portique à deux niveaux et deux travées (2N-2T) Les portiques sont dimensionnes à l’état élastique sous les charges verticales V ponctuelles appliquées à mi-travées et les charges horizontales H appliquées aux noeuds « jonction poteau-poutre ». En 1er lieu on à adopté une section du profilé constantes pour les poteaux et les poutres ; en 2eme étape une variation de section du profilé juste pour voir son effet sur les charges horizontales. La structure métallique composée de portiques autostables, située en zone IIA de moyenne sismicité avec un site meuble de type S3. En fin, une comparaison sera faite entre les charges obtenues à partir de l’analyse élastique (analyse modales) avec celle obtenues par l’analyse plastique manuelles, comparer avec les résultats obtenus par le logiciel Sap2000.V .14 Push over.frOther