Dahdouh, Abdennaceur2019-01-162019-01-162010http://hdl.handle.net/123456789/8039Dans ce projet, nous avons étudié et appliqué une nouvelle méthode de synthèse en ligne des contrôles d’un moteur asynchrone. Cette méthode est connue sous le nom de ‘’Itérative Feedback Tuning’’. Elle consiste à identifier les paramètres optimaux du contrôleur utilisé dans la boucle fermée sans avoir recours à l'identification du modèle mathématique qui régit le système à contrôler. Elle est basée sur les informations collectées en ligne en boucle fermée et l'utilisation de l'algorithme du gradientfrOther