Ferhoune, AbderrahmaneYahiaoui, Marwan2020-01-132020-01-132019http://hdl.handle.net/123456789/8878Les Biocarburants sont considérés comme des carburants alternatifs potentiellement attractifs pouvant réduire les émissions de gaz à effet de serre. L'isopentanol est l'un des biocarburants de nouvelle génération pouvant être utilisés comme carburant alternatif dans les moteurs à combustion. Dans ce travail, afin d'illustrer l'influence de l'addition d'hydrogène sur les polluants émis lors de l’oxydation de l’iso-pentanol, un modèle cinétique détaillé validé et publié par S. M. Sarathy et al. pour les basses et hautes températures est utilisé, dans les conditions de réacteur parfaitement agité. La quantité d'hydrogène dans le mélange de combustible a été progressivement augmentée de 0 à 60%. Le comportement des intermédiaires, réactifs et produits est étudié. Les résultats numériques ont montré que l’addition de l’hydrogène est très efficace pour réduire la formation des polluants atmosphérique émis lors de l’oxydation de l’iso-pentanol et que les émissions de CO et C2H2 provenant généralement de la combustion incomplète (mélange pauvre en oxygène ϕ = 2), le rôle de la richesse est aussi très important dans cette étude.frOxydationHydrogèneRéacteur parfaitement agitéIso-pentanolRichesseOther