أثر قيود الاستيراد على إمكانية تطوير شبكة مناولة السيارات في الجزائر
| dc.contributor.author | صاحبي, بلقيس | |
| dc.contributor.author | سفاري, أسماء | |
| dc.date.accessioned | 2019-10-01T06:15:16Z | |
| dc.date.available | 2019-10-01T06:15:16Z | |
| dc.date.issued | 2019 | |
| dc.description.abstract | تعد ظاهرة التحول نحو فتح مصانع إنتاج السيارات محليا عن طريق إبرام عقود مناولة صناعية مع أكبر شركات التصنيع في العالم، أبرز الأحداث التي تشهدها الساحة الاقتصادية المغاربية في الآونة الأخيرة، حيث تعد العملية بمثابة الانتقال من وضع إلى وضع جديد يقتضي وجود مناخ وقاعدة اقتصاديين مناسبين لضمان نجاحها. من خلال دراستنا توصلنا إلى أن الدولة التي تتبنى المناولة الصناعية المحلية في القطاع الصناعي يؤدي بها ذلك إلى تطويره، مما يساهم في تعزيز الإنتاج المحلي وتقليص الواردات، وبمقارنة واقع شبكة مناولة السيارات لكل من الجزائر، تونس والمغرب، خلصنا إلى أن كل من تونس والمغرب استفادا من قيود الاستيراد لتطوير هذه الشبكة، في حين أن الجزائر لم تستفد بالشكل الكافي ولم تع بعد الهدر الناجم عن التأخر في الاعتماد على المناولة المحلية كركيزة أساسية لتطوير قطاع إنتاج السيارات | ar |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/8464 | |
| dc.language.iso | other | ar |
| dc.publisher | جامعة أم البواقي | ar |
| dc.subject | الجزائر | ar |
| dc.subject | تونس | ar |
| dc.subject | المغرب | ar |
| dc.title | أثر قيود الاستيراد على إمكانية تطوير شبكة مناولة السيارات في الجزائر | ar |
| dc.title.alternative | دراسة مقارنة مع تونس والمغرب | ar |
| dc.type | Other | ar |