Quantification des émissions polluantes d'une flamme de diffusion turbulente appliquée à un bruleur
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Date
2017
Authors
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Publisher
Université Larbi Ben M'hidi
Abstract
Un jet central CH4/N2 est issu d’un injecteur et un Co-courant d'air dilué par le CO2
entrants dans une enceinte cylindrique axisymétrique représentant une chambre de
combustion. Les réactifs contenant du CH4, du O2 et du N2 sont supposés réagir selon un
mécanisme réactionnel GRIMec 3 donnant plusieurs espèces. Les effets de la turbulence
ont été pris en compte en utilisant le modèle à deux équations de transport k- le modèle de
combustion turbulente adopté est basé sur l’approche PDF présumée de type nécessitant la
résolution d’une équation de transport pour la fraction de mélange et une autre pour sa
variance. Les valeurs moyennes de fractions des espèces, de la température ou du taux de
réaction moyen peuvent être déduites de la fraction densité de probabilité.
L’impact de l’addition du CO2 à coté du combustible agit directement sur la
réduction de la température et la flamme et quelques espèces par contre la longueur de la
flamme restent inchangées, ainsi que les effets de la pression sur ces derniers.