Etude des profils Aérodynamiques (NACA)
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Date
2019-07-13
Authors
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Publisher
Université Larbi Ben M'hidi O.E.B
Abstract
L'Aérodynamique est la science qui étudie l'action de l'air en mouvement sur un obstacle profil et qui intervient essentiellement dans la conception des corps en mouvement tels que les avions, les missiles, les voitures et les turbomachines. Elle a pour but d’étudier les phénomènes qui se produisent lorsqu' un corps solide est en mouvement relatif dans un fluide qui l'entoure. C'est aussi une branche de la dynamique des fluides qui porte sur la compréhension et l'analyse des écoulements d’air, ainsi que leurs effets sur les éléments solides qu’ils environnent. Elle s’applique aux véhicules en mouvement dans l'air (aéronefs, ailes d’avion ,avion, pales d’hélicoptère, pales d’éolienne, aubes des turbomachines), aux systèmes de propulsion (hélices, rotors, turbines, turboréacteurs), aux installations fixes dans un air en mouvement subissant les effets du vent (bâtiments, tours, ponts) ou des tines sa la production d’énergie (éoliennes), aux systèmes mécaniques transformant une énergie aérodynamique en énergie mécanique et vice versa (turbines, compresseurs).
Les profils NACA sont des formes aérodynamiques pour (les ailes d'avions pales d’hélicoptère, pales d’éolienne, aubes des turbomachines) développés par le Comité consultatif national pour l'aéronautique (NACA). La forme des profils NACA est décrite à l'aide d’une série de chiffres qui suit le mot "NACA".
L'aube est la partie d'une turbine en forme de cuillère ou de pale sur laquelle s'exerce l'action du fluide moteur. Une turbine comporte plusieurs aubes réparties régulièrement sur son pourtour. Comme une aile, une aube est composée d'un bord d’attaque et d'un bord de fuite, et son profil est optimisé pour respecter le domaine d'utilisation de l'étage de la machine auquel elle appartient.
Les progrès de l’énergie renouvelable et la technologie des éoliennes ont permis une grande poussée économique, énergétiques propres aux payes qui se sont intéressées.
Dans ce travail nous avons étudiés et réalisés le profil d’une pale non vrillée à section variables. L’étude et le calcul sont basés essentiellement sur le profil NACA4412 les caractéristiques géométriques, corde, profil, longueur et épaisseur de pale on second lieu.
On se propose d’étudier la notion de profil d’aile la section verticale de l’aile donc notre étude se limitera à des notions de base sur l’aérodynamique de l’aile en particulier.
Nous avons donc réalisé le travail qu’il fallait accomplir et les compétences à rassembler pour contribuer de prêt à la compréhension des profils aérodynamiques et diriger un projet chez un constructeur, ou un projet tel les pales de l’hélicoptère