L’influence de l’ajout de la vapeur d’eau dans une flamme de diffusion turbulente pour la réduction des émissions polluantes
| dc.contributor.author | Ghezal, Lazhar | |
| dc.date.accessioned | 2019-01-14T06:16:43Z | |
| dc.date.available | 2019-01-14T06:16:43Z | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | Un jet central CH4/N2 est issu d’un injecteur et un Co-courant d'air dilué par le H2O entrants dans une enceinte cylindrique axisymétrique représentant une chambre de combustion. Les réactifs contenant du CH4, du O2 et du N2 sont supposés réagir selon un mécanisme réactionnel GRI Mec 3 donnant plusieurs espèces. Les effets de la turbulence ont été pris en compte en utilisant le modèle à deux équations de transport k- le modèle de combustion turbulente adopté est basé sur une approche statistique, nécessitant la résolution d’une équation de transport pour la fraction de mélange et une autre pour sa variance. Les valeurs moyennes de fractions des espèces, de la température ou du taux de réaction moyen peuvent être déduites de la fraction densité de probabilité. L’impact de l’addition du H2O à coté du comburant agit directement sur la structure interne de la flamme, ainsi que l’augmentation de la température du comburant sur ces derniers | ar |
| dc.description.sponsorship | Hadef Amar | ar |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/8028 | |
| dc.language.iso | fr | ar |
| dc.publisher | Université Larbi Ben M'hidi | ar |
| dc.title | L’influence de l’ajout de la vapeur d’eau dans une flamme de diffusion turbulente pour la réduction des émissions polluantes | ar |
| dc.type | Other | ar |
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