Etude parmodalisation de la combustion d'un biocarburant
| dc.contributor.author | Akachat, Maysa | |
| dc.contributor.author | Hamaizia, Bouchra | |
| dc.contributor.author | Hamdane, Soumia | |
| dc.date.accessioned | 2021-09-23T10:55:58Z | |
| dc.date.available | 2021-09-23T10:55:58Z | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Au cours de ces dernières années, l'intérêt mondial pour les biocarburants a augmenté en tant que source d'énergie alternative après que l'humanité ait compté pendant des décennies sur les combustibles fossiles qui ont causé des changements climatiques graves sur la planète Parmi ces biocarburants le pentanol qui est un biocarburant de nouvelle génération qui peut être produit à partir de matière première renouvelable utilisé comme carburant alternatif dans des moteurs à combustion. Dans cette étude, afin d'éclairer l'influence de l'addition d'hydrogène sur les polluants émis lors de combustion du pentanol, un modèle cinétique détaillé validé et annoncé parM. K?hler al. Pour les basses pressions et hautes températures est utilisé dans les conditions de la flamme laminaire pré mélange. La quantité d'hydrogène dans le mélange de combustible a étéconnu augmentée de 0 à 60%. Le comportement des intermédiaires, réactifs et produits est étudié. Les résultats numériques ont montré que l'addition de l'hydrogène est très efficace pour réduire la formation des polluants atmosphérique émis lors de combustion du n-pentanol surtout dans le cas du propargyle, l'acétylène et le formaldéhyde. | ar |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/123456789/10737 | |
| dc.language.iso | fr | ar |
| dc.publisher | Univérsité Oum El Bouaghi | ar |
| dc.subject | Combustion | ar |
| dc.subject | Hydrogène | ar |
| dc.subject | Flamme laminaire prémélange | ar |
| dc.title | Etude parmodalisation de la combustion d'un biocarburant | ar |
| dc.title.alternative | cas du pentanol, dans les conditions de flamme laminaire depremelange | ar |
| dc.type | Other | ar |