Optimisation énergétique d’un moteur synchrone à aimants permanents
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Date
2014
Authors
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Publisher
Université Oum El Bouaghi
Abstract
LeTtravail présenté consiste à étudier un modèle de modélisation des moteurs
synchrones à aimants permanents. Le choix de la machine synchrone à aimants résulte
du constat qu’à l’heure actuelle la supériorité des machines à aimants sont prouvées
dans plusieurs domaines industriels par rapport à d’autres types de machines. La grande
puissance volumique des MSAP est particulièrement bien adaptée aux systèmes
embarqués qui doivent être légers (Positionnement, satellites, robotiques, transport
aérien, véhicules hybrides...).
Pour l’amélioration des performances dynamiques des moteurs à aimants permanents,
nous avons utilisé une stratégie de commande vectorielle. Cette lois de commande
utilisée, permis d’améliorer mieux les performances des moteurs MSAP, et aussi de
contrôler le couple et la vitesse afin d’avoir des réponses dynamiques très rapides
surtout pour la vitesse et réduire les oscillations du couple.
Plusieurs techniques existent pour la minimisation des pertes des machines
(particulièrement les pertes fer et les pertes Joules) et qui ont été l’objet de plusieurs
études. La technique utilisée dans cette étude repose sur l’optimisation du courant iod,
vue que ces pertes sont variables en fonction de ce courant. Certaines techniques
annulent le courant iod, ou on obtient une amélioration des pertes, mais en cherchant la
valeur optimale de ce courant pour un minimum de pertes (la recherche du courant
optimal id avec la condition (¶Pe /¶iod = 0)), nous pouvons améliorer mieux le
rendement des machines à aimants permanents et par la suite on peut améliorer le
contrôle de ces types de machines