Browsing by Author "Lahlouhi, Aissa"
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Item Etude et verification d'un silo metallique(Université d'Oum El Bouaghi, 2023) Belkhiri, Manal; Bouafia, Chouib; Lahlouhi, AissaLes silos sont parmi les constructions les plus utilisées pour le stockage des marchandises prêtes à la vente ou pour leur utilisation sur place. Vu l’importance de ce type de structures, il y a intérêt de prendre toutes les mesures nécessaires afin de les préserver de tous les dangers qui les guettent, car la destruction de ces structures peut engendrer des pertes considérables (matérielles et humaines). Les experts ont remarqué suite aux événements précédents que le séisme constitue le principal danger qui menace ces structures. Nous avons essayé dans ce mémoire de faire une étude et vérification d’un silo cylindrique et la stabilité de cette structure, fabriqué en acier et rempli avec une matière granulaire et voir les paramètres influents sur son comportement dynamique.Item Etude de la contribution numérique d’analyse de la stabilité d’un remblai repose sur un sol compressible traité par des colonnes ballastées(Univérsité Oum El Bouaghi, 2020) Meziani, Fatiha; Lahlouhi, AissaL'objectif recherché de cette étude est de présenter une Modélisation du la contribution numérique de l’analyse de la stabilité d’un remblai repose sur un sol compressible traité par des colonnes ballastée pour diminuer les tassements et augmenter la capacité portante du sol. De nombreuses méthodes ont été développées pour l’étude du problème des glissements de terrain en faisant des hypothèses différentes sur la forme et l’emplacement de la surface de glissement ; cependant, parfois les résultats montrent une dispersion importante du facteur d e sécurité. On trouve la méthode d'équilibre limite. Une calcule analytique a été effectuée pour étudier l’effet de l’espacement entre les colonnes ballastées et l’angle de frottement dans la méthode d'équilibre limite . . ont présenté une étude comparative entre les deux méthodes pour montrer l’effet de la prise en compte des forces inter-tranches sur le facteur de sécurité déterminé par la méthode de réduction des caractéristiques de résistance les résultats du facteur de sécurité déterminés par un calcul bidimensionnel sont comparés à ceux obtenus par les méthodes des murs équivalents et la méthode de milieu homogène équivalent.Item Etude d’un bâtiment en béton armé (C+7) à usage D’habitation contreventée par un Système mixte( voiles-portique)(Université de Larbi Ben M’hidi-Oum Oum El Bouaghi, 2022) Zemmouchi, Yousra; Lahlouhi, AissaCe projet présent une étude détaillée d’un bâtiment a usage d’habitation constitué d'un Rez de chaussée plus (07) étages, implanté à la wilaya de CONSTANTINE. Cette région est classée en zone 2a selon le RPA99 version 2003. Cette étude se compose de quatre parties. La première partie c’est la description générale du projet avec une présentation de l’aspect architectural des éléments du bâtiment, Ensuite le pré-dimensionnement de la structure et enfin la descente des charges. La deuxième partie a été consacrée aux éléments secondaires (l’escalier poutrelles, et l’acrotère). L’étude dynamique de la structure a été entamée dans la troisième partie par Etabs v 7.4 afin de déterminer les différentes sollicitations dues aux chargements (charges permanente, d’exploitation et charge sismique). La dernière partie comprend le ferraillage des différentes éléments résistants de la structure (fondation, poteaux, poutres). Ceci, en tenant compte des recommandations du BAEL91, et des règlements parasismiques algériens RPA 99/2003.Item Etude Et Dimensionnement D'un Hangar En Charpente Métallique.(Université Oum El Bouaghi, 2021) Kamli, Abderrezzaq; Boucharef, Feryel; Lahlouhi, AissaNotre projet de fin d'études consiste à faire une étude et dimensionnement d'un HANGAR de stockage composé de un hall en charpente métallique situé à la commune de Hassi Messaoud,Wilaya de " Ouargla ". Il est constitué de plusieurs portiques, stabilisés par des contreventements, et couvert par une toiture à deux versants symétriques. Ce projet est élaboré en plusieurs étapes ; en premier lieu l'évaluation des charges et surcharges ainsi que les effets des actions climatiques (sable et vent) selon le règlement Algérien " RNV 99 ", ensuite le dimensionnement des différents éléments (secondaires et porteurs), puis l'étude des assemblages selon le " CCM 97 ", et enfin l'étude de l'infrastructure selon le " BAEL 91 ", etItem Stabilité d'un mur de Soutènement renforcé par tirants d'ancrage(Univérsité Oum El Bouaghi, 2020) Bougandoura, Hichem; Lahlouhi, AissaLes problèmes de stabilité des pentes se rencontrent fréquemment dans la construction des routes, des canaux, des digues et des barrages. En outre, certaines pentes naturelles sont ou peuvent devenir instables sous l'effet de nombreux facteurs tels qu'une précipitation abondante et prolongée ou un séisme. L'avènement d'une rupture d'un talus peut avoir des conséquences catastrophiques tant sur le plan des pertes humaines que des dégâts souvent considérables qui pourraient affectés les ouvrages en présence. C'est la raison pour laquelle il a fallu chercher des solutions efficientes permettant de limiter les effets des phénomènes de glissement qui peuvent éventuellement survenir. Le présent travail a été consacré à l'étude de la stabilité de pente au moyen d'un mur de soutènement avec tirants d'ancrage à Constantine au niveau du contournement sud - passage Massinissa. La stabilisation des pentes au moyen d'un mur de soutènement avec tirants d'ancrage est soumise à une analyse selon une approche cinématique accompagnée d'une simulation numérique avec le logiciel de " PLAXIS ".