قسم الهندسة المدنية

Permanent URI for this collection

http://localhost:4000/handle/123456789/95

Browse

Browsing قسم الهندسة المدنية by Author "Boudaoud, Zeineddine"

Now showing 1 - 2 of 2
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude de l’effet de l’ajout de granulats de caoutchouc (issus de déchets) sur le comportement des bétons de sable (de dunes) autoplaçant et compactés
    (Université De Larbi Ben M’hidi Oum EL Bouaghi, 2021) Khelaifa, Hamad; Boudaoud, Zeineddine
    L'évolution de la technologie routière et la pénurie de ressources en gravier ont motivé la proposition d'un nouveau matériau pour la construction routière. ? cet effet, il est opportun d'étudier la possibilité de valorisation les sables de dunes qui existent en quantité inépuisable dans le sud du pays et la réutilisation des déchets de caoutchouc dans la fabrication du béton pour conserver les ressources naturelles et protéger l'environnement. Cette étude vise à valoriser les sables de dunes et les déchets de caoutchouc sous forme de granulats dans les mélanges des bétons de sable autoplaçant et compactés. Pour cet objectif, nous avons utilisé trois substitutions volumétriques (10, 20, 30%) du sable dans la formulation du béton de sable autoplaçant. Nous avons également utilisé quatre substitutions volumétriques (10, 30, 40, 50%) du sable et quatre énergies de compactage pour améliorer les caractéristiques mécaniques du béton de sable compacté avec de granulats de caoutchouc. Ces bétons sont caractérisés à l'état frais et durci. L'incorporation de granulats de caoutchouc diminue les résistances mécaniques des bétons des mélanges testés. Cette diminution de la résistance mécanique pourrait être atténuée en augmentant l'énergie de compactage. The evolution of road infrastructures and shortage of gravel resources motivated the proposal of new materials for road construction. Therefore, it is appropriate to study the possibility of valorization of dune sand which exist in inexhaustible quantities in the south of the country, and the reuse of rubber waste in the manufacture of concrete to conserve natural resources and protect the environment. This study aims to valorize dune sand and rubber waste as aggregates in self-compacting and compacted sand concrete mixes. For this purpose, we have used three volumetric substitutions of sand (10, 20, 30%) in the formulation of self-compacting sand concrete .We have also used four volumetric substitutions of the sand (10, 30, 40 , 50%) and four compaction energies to improve the mechanical characteristics of the compacted sand concrete with rubber aggregates. These concretes are characterized in the fresh and hardened state. The incorporation of rubber aggregates decreased the mechanical resistances of the concretes of the tested mixes. This diminution of mechanical resistance could be attenuated by increasing in the energy of compaction. دفع تطور تكنولوجيا الطرق وندرة موارد الحصى إلى إقتراح مادة جديدة لبناء الطرق. لهذه الغاية ، من المناسب دراسة إمكانية تثمين رمال الكثبان الرملية الموجودة بكميات هائلة في جنوب البلاد وإعادة إستخدام نفايات المطاط في صناعة الخرسانة للحفاظ على الموارد الطبيعية وحماية البيئة. تهدف هذه الدراسة إلى إمكانية تثمين رمال الكثبان الرملية والنفايات المطاطية على شكل حبيبات في خلائط من الخرسانة الرملية الذاتية القولبة و المدكوكة. لهذا الغرض ، إستخدمنا ثلاثة بدائل حجمية ) 10، 20 ، 30 ٪( من الرمل في تركيبة الخرسانة الرملية الذاتية القولبة. إستخدمنا أيضًا أربعة بدائل حجمية ) 10، 30 ، 40 ، 50٪ ( من الرمل وأربعة طاقات ضغط لتحسين الخصائص الميكانيكية للخرسانة الرملية المدكوكة مع حبيبات المطاط. هذه الخرسانات حددت خصائصها في الحالة الطازجة والصلبة. يقلل هذا الدمج من حبيبات المطاط من القوة الميكانيكية لخرسانة الخلطات المختبرة. يمكن تخفيف هذا الإنخفاض في القوة الميكانيكية عن طريق زيادة طاقة الضغط.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Etude paramétrique des remblais sur sols compressibles
    (Université De Larbi Ben M’hidi Oum EL Bouaghi, 2022) Souadeuk, Anouar; Boudaoud, Zeineddine
    Les remblais sur sols compressibles sont divers en fonction de leur nature et de leurs caractéristiques, à cet effet, une étude expérimentale et numérique sur les comportements (stabilité mécanique et compressibilité) de ce genre d'ouvrages géotechniques nous parait plus que nécessaire. Cette étude a pour but de proposer une orientation scientifique sur l'utilisation des différents modèles de comportement de sol pour l'étude des remblais sur sols compressibles. Dans ce but, nous avons mené une analyse numérique utilisant PLAXIS 3D pour faire une étude paramétrique sur le remblai sur sols compressibles (sans et avec renforcement (. Les résultats numériques ont indiqué que la variation des modèles de comportement de sols de remblai (MC, HSM) a donné un faible effet sur les résultats numériques. En effet, la variation des modèles de comportement (MC, SSM et HSM) de sol compressible de fondation a donné un effet remarquable sur les résultats ; le modèle (MC) donne toujours les résultats les plus faibles par contre le modèle (HSM) donne les résultats les plus élevés par rapport aux autres modèles. Par ailleurs, la comparaison entre deux types de comportement (drainé et non drainé), a donné une augmentation spectaculaire du déplacement vertical (Uz) dans des conditions non drainées, cela est dû à la réduction significative de la résistance au cisaillement du sol compressible. Le modèle de comportement (SSM) est le plus susceptible pour les sols compressibles, enfin le renforcement de sol compressible par les colonnes sable-ciment-sol (CSV) a sensiblement réduit les déplacements et amélioré les facteurs de sécurité. Embankments on soft soils strongly depend on their nature and characteristics, to this end, an experimental and numerical study on the behavior (mechanical stability and compressibility) of this type of geotechnical structure is crucially important. The aim of this study is to propose a scientific orientation on the use of different soil behaviour models for the simulation of embankments on soft soil. For this objective, we conducted a numerical analysis using PLAXIS 3D to do a parametric study of embankments on soft soil with and without reinforcement. The numerical results indicated that the variation of the embankment soil behaviour models (MC, HSM) have a weak effect on the numerical results. Indeed, the variation of the foundation soft soil behaviour models (MC, SSM and HSM) remarkably effect the achieved results; the model (MC) always gives the lowest results while the model (HSM) gives the highest results compared to the previously existing models. Furthermore, based on the comparison between two types of behaviour (drained and undrained), a dramatic increase in vertical displacement (Uz) in undrained conditions is clearly obvious, this is due to the significant reduction in shear strength of the soft soil. The behaviour model (SSM) is the most susceptible for soft soils. Finally, the reinforcement of soft soil by sand-cement-soil (CSV) columns has significantly reduced the displacements and improved the safety factors. الردميات على التربة الضعيفة متنوعة حسب طبيعتها وخصائصها، دراسة تجريبية ورقمية من أجل فهم سلوك (الاستقرار الميكانيكي، والانضغاطية) لهذا نوع من المنشئات الجيوتقنية أصبح جد ضروري. تهدف هذه الدراسة من أجل تقديم إرشادات علمية حول استخدام نماذج السلوك الأنسب للدراسة سلوك التربة الانضغاطية. تحقيقا لهذه الغاية أجرينا دراسة رقمية باستخدام برنامج PLAXIS 3D لدراسة ردم تم إنشاءه فوق تربة انضغاطية، أشارت نتائج الدراسة الرقمية أن تغيير نماذج السلوك لتربة الردم (MC, HSM) تعطي تأثيرا غير معتبر على النتائج. من جهة أخرى، تغيير نماذج السلوك لتربة الأساس -الانضغاطية- (MC, SSM, HSM) أعطت تأثيرا ملحوظا على النتائج، حيث يعطي نموذج السلوك (MC) دائما أضعف النتائج، ومن ناحية أخرى يعطي النموذج (HSM) أعلى النتائج بالمقارنة مع النماذج الأخرى. وإضافة لما سبق وبهدف المقارنة بين نماذج السلوك في الحالتين (مع وجود أو عدم وجود الماء) أظهرت النتائج زيادة كبيرة في إزاحة التربة نحو الأسفل وهذا في حالة عدم وجود الماء، ويرجع ذلك إلى الانخفاض الكبير في مقاومة القص للتربة. أحسن معيار لدراسة سلوك لتربة الانضغاطية هو (Soft Soil Model)، وأخيرا وجدنا تدعيم التربة الضعيفة حسن من مستوى هبوط التربة وبالإضافة إلى تحسن معامل السلامة.